2020年11月购入239万比亚迪汉DM，体验分享与价值解析

比亚迪汉DM是一款混合动力车型，以其高性能和时尚设计受到市场的欢迎。当时花费23.9万元购买这样一款车，可以说是在2020年是一个相当不错的价格。随着新能源汽车市场的不断发展，比亚迪汉DM的性能和配置也在不断升级，这个价格在当时是物有所值的。
如果您想了解更多关于比亚迪汉DM的信息，比如保养、油耗、市场行情等，可以告诉我，我会尽力提供帮助。

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我是2020年11月买的比亚迪汉dm，当时花了239,800，当时“汉”上市的时候，宣传说和华为合作，5G车机、智能操作系统，结果：结果车机，操作系统和华为一点关系都没有，车机是3+32的，操作系统可以用老年机来形容。半年后第1批车主就被抛弃了，汉就做出了升级，增加了5g车机、丹拿音响、电动后尾门，价格还降了。第1批购买“汉”的无任何补偿，前期宣传的承诺也并没有兑现。

2020年的比亚迪和现在的比亚迪不可同日而语，如果大家对2020年以前的比亚迪没有印象的话，可以在网上搜搜f0、f3、f6就知道当时的比亚迪是个什么状况了。“汉”一出来，第1批车主冒着未知的风险，何非议选择了支持，结果被狠狠的割了一波韭菜。

这些都不说了，咱们言归正传说保养吧。购买汉dm当时赠了三年6次保养。在保养期内并没有感觉到有什么问题，毕竟不需要自己掏腰包花钱嘛。6次保养过后发现问题来了。比亚迪的混动车型要求：每行驶7500公里做一次电保，每行驶5000公里做一次油保，每次基础工时费280元。

混动车型嘛，你不可能光用油或光用电，但是他这个保养策略7500公里是上限，也就是说7500公里你必须做一次保养，这听着好像也没有问题。但是如果7500公里如果你刚好用油跑了5000公里，用电跑2500公里，这时候油电一起做保养，基础工时费你只需要交一次280元。如果不是这样，那就麻烦了，假如你用电跑了4000公里，用油跑了3500公里，总共7500公里，这时候你需要先做一次电保，然后等发动机跑够5000公里再做油保，分别收两次工时费，两种保养轮番交替，基本上需要三个月左右进一次服务站。如果不按照这个来，直接影响三电质保。

创建一个口碑不错的品牌，不应该让用户买着放心，用着舒心吗？比亚迪车质量不错，为何在保养上做得如此鸡贼，如此保守？真是让人百思不得其解！#比亚迪新车杂谈# #比亚迪新车闲聊# #爆料# #比亚迪# @赵长江V @比亚迪汽车