京东全包骑手社保引成本争议,骑手社保全包策略，企业成本压力几何？

京东推行骑手社保全包的政策，确实触及到了企业成本的压力。以下是对这一问题的详细分析：
1. "成本增加"：社保全包意味着企业需要承担骑手的养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险和生育保险等费用。这些费用的增加，无疑会增加企业的运营成本。
2. "骑手吸引力"：推行社保全包政策可以提高骑手的工作满意度，增加骑手的稳定性。这对于企业来说，有助于降低人员流动率，提高服务质量。
3. "市场竞争"：随着京东等电商平台对骑手社保的重视，其他企业可能也会跟进这一政策。这将在一定程度上加剧市场竞争，迫使企业不得不承担更高的成本。
4. "政策压力"：政府近年来一直在推动企业为员工缴纳社保，以保障劳动者的权益。京东此举可以看作是对政府政策的积极响应。
5. "长期效益"：虽然短期内会增加成本，但从长远来看，推行社保全包政策有助于提高企业的社会责任形象，增强品牌竞争力。同时，稳定骑手队伍，提高服务质量，有助于企业实现可持续发展。
综上所述，京东推行骑手社保全包政策在触及成本高压的同时，也带来了多方面的积极影响。企业需要在成本和效益之间找到平衡点，以实现可持续发展。

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京东继续放大招。

2月24日，京东宣布升级骑手保障体系，将全额承担外卖全职骑手缴纳五险一金的所有成本，覆盖个人所需缴纳部分。

这项最新政策是京东用工保障体系的延续性动作。此前该企业已为快递员缴纳五险一金，并将从3月1日起为全职骑手落实五险一金。

然而，京东新政策实施意味着企业每年将新增用工成本，可能带来的连锁反应也引发行业关注，仍需京东与业内共同探索解决方案。

京东集团于2月24日推出外卖骑手权益保障新政策，表示鉴于目前外卖骑手的平均薪酬远低于京东快递小哥，为了薪酬公平性，未来一段时期签约的外卖全职骑手缴纳“五险一金”的所有成本，包含个人所需缴纳部分，全部由京东承担，确保骑手现金收入绝不会因为缴纳“五险一金”而减少，此项举措包含现有骑手和新加入的骑手。

这项面向新老骑手的举措明确回应了行业长期关注的社保成本分担问题，京东还表示，未来集团将大力推进同工同酬，逐步提高外卖骑手的福利待遇。

此前，美团公布计划于2025年二季度开始为全职及稳定兼职骑手缴纳社保，而饿了么从2023年起已在试点城市开展类似尝试。两大平台虽为外卖骑手提供薪酬福利，但截至目前，并未对京东新政作直接回应，在外卖骑手社保成本方面尚未发声。

业内人士认为薪酬福利已逐渐成为平台竞争新维度，中国数实融合50人论坛智库专家洪勇在接受中国经济时报·中时财经采访时表示，关于其他平台是否跟进为外卖骑手承担五险一金全部成本的举措，可以从多个角度进行分析。首先，随着社会的进步和政府对劳动者权益保护力度的加大，为灵活就业人员提供更全面的社会保障已成为一种趋势。京东的这一举措无疑树立了行业标杆，可能会引发其他平台的效仿，以响应政策导向和社会期待。

此外，洪勇认为，骑手是平台的重要资源，其福利待遇成为吸引和留住人才的关键因素。因此，从市场竞争和企业社会责任的角度来看，其他平台为了保持竞争力，构建更加和谐稳定的劳动关系，可能会跟进这一举措。

中国企业资本联盟副理事长柏文喜则在中国经济时报·中时财经的采访中强调，全面跟进京东的“承担全部成本”的模式可能面临一定挑战，因为这需要企业承担较高的成本压力。其他平台可能会选择部分承担或通过其他方式优化骑手福利。

中国经济时报·中时财经从京东旗下达达平台获悉，京东外卖配送业务由达达骑士团队承接。

不过关于外卖骑手数量及“五险一金”执行细则，达达方面表示具体方案尚不清楚，后续或将通过“达达秒送骑士”App更新相关信息。

据《中国报道》称，首都经济贸易大学劳动经济学院副教授张成刚分析认为，按照京东收购德邦后为60%的快递员缴纳社保类推，京东旗下达达平台日活跃骑手为30万人，京东可能为大约18万外卖骑手缴纳社保。

根据京东此前发布的全职骑手月薪标准（8000—14000元），若按最低基数缴纳雇主和个人承担的“五险一金”，预计单个骑手月均保障成本为3795—6611元。若为18万骑手覆盖“五险一金”，企业年度成本压力最少达数十亿元规模。

面对巨大承压规模，京东却还推出了“0佣金”招募餐饮商家等优惠政策，柏文喜认为，这表示京东更倾向于通过优化内部管理来平衡成本。

他认为，一方面可以通过一体化管理和数字化手段，降低运营成本，从而平衡为骑手缴纳“五险一金”带来的成本增加；另一方面可以通过优化配送流程、提高订单密度等方式，提升运营效率，从而缓解成本压力。将骑手福利视为长期战略投入，提升骑手忠诚度和稳定性，还可以减少人员流动带来的额外成本。

不过，柏文喜也发出警示，表示如果行业整体成本上升，未来可能会间接影响外卖产品的价格或商家的佣金政策。

在完善社保体系方面，京东近期公布了一个典型案例：北京顺义分拣中心的某员工于春节前退休后，每月可领取基础养老金、个人账户养老金等三项合计5390元，第一笔养老金是一月、二月合并到账，共计10780元。

此外，京东从“基础社保覆盖”又延伸到“增加职业发展通道”。2月25日，有媒体报道称，京东外卖未来将和京东物流实现人才打通，基于自愿原则，京东快递员可申请成为京东外卖全职骑手，京东外卖全职骑手也可申请成为京东快递员。

柏文喜认为，京东实现快递员与外卖骑手的双向流动，为劳动者提供了更广阔的职业发展空间，有助于提升劳动者的归属感和忠诚度。京东的这些措施不仅提升了骑手的福利待遇，还通过一体化管理和人才互通等方式，优化了企业的运营效率和人力资源配置，为解决新就业形态劳动者的权益保障难题提供了有益的借鉴。

在人才储备方面，2月12日，京东物流宣布，2025年上半年将招工3万人，涵盖近百个岗位，包括一线管理者、快递员、科技、国际业务、产品等多个方向。同时，京东宣布将面向2025届春招招募超3500名应届毕业生。

而这种人力资源战略并非孤例，阿里巴巴《2024年度ESG报告》显示，公司将就业生态划分为三个环节：直接就业—公司自身提供的工作岗位；平台核心业务或经济活动所直接衍生的创业或就业机会，例如以骑手、网约车司机、主播等为代表的新就业形态从业者；依附于平台核心业务或经济活动所间接衍生的创业或就业机会，例如平台核心业务的上下游供应商所蕴含的创业或就业机会，以及服务于新就业形态从业者的服务商创业或就业机会。