探究铅酸电池寿命仅一年与锂电池耐用5-8年的奥秘

铅酸电池和锂电池的使用寿命差异主要是由它们的技术特性、化学组成和使用条件等因素决定的。以下是几个主要原因：
1. "化学组成"： - "铅酸电池"：其化学反应主要是铅和二氧化铅之间的氧化还原反应，这种反应的可逆性较差，随着使用次数的增加，电池的活性物质会逐渐损耗，导致电池性能下降。 - "锂电池"：锂电池通常采用锂金属氧化物或锂离子作为正极材料，其化学反应具有更高的可逆性，因此电池可以承受更多的充放电循环。
2. "充放电循环"： - "铅酸电池"：由于化学组成和物理结构的限制，铅酸电池的充放电循环次数相对较少，一般使用寿命在1年左右。 - "锂电池"：锂电池的充放电循环次数可以达到数百次，因此使用寿命可以更长，少则5年，多则8年。
3. "自放电率"： - "铅酸电池"：自放电率较高，即在未使用的情况下，电池会逐渐失去电量，这也会缩短电池的使用寿命。 - "锂电池"：自放电率较低，电池在未使用的情况下可以保持较长的电量。
4. "使用条件"： - "铅酸电池"：对温度、湿度等环境条件较为敏感，恶劣的环境条件会加速电池的老化。 - "锂电池"：对环境条件的适应性更强，可以在更广泛的环境下

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为什么铅酸电池大多用一年，锂电池少则5年多则八年？

网友分享：

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主要是过量使用。

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铅酸电池顶多会鼓包，而锂电池则可能会爆炸。

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根据手机锂电池使用的经验来说，电动车锂电池可以用8年是骗人的。

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2020年六月，我在京东买了一组60伏75安时的软包一元锂电池，到今天已经行驶了六万公里，没有出现衰减。不过去年保护板烧坏了，我在本地找了很多做锂电池的人，但都没人能帮我修。最后只能自己在网上买了一块极空板进行更换。网上买的锂电池，估计没有哪个品牌的能用八年，这只是理论值。我在网上买过5组锂电池，最多的只能用4年。

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我买的48V20安铿电池电单车，半年后电池续航里程减少到60%，现在只能骑行不到30公里。一共骑行总里程才1000多公里，运气不好吧，碰到了这样的情况。

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我和一位亲戚同时购买了一辆三轮客货两用休闲电动车和三轮客货两用休闲燃油车，我的电动车购入价是5900元，他的油车是4500元，现在3年了，两辆车总体状况还可以。综合使用下来，3年期间我只换过一个刹车片及内胎，行驶里程日均3公里，使用总计近6000元成本。亲戚的油车比我日均跑的多一点，3年来加的油费及保养下来，使用总计也差不多6000元。各方面要求不高的话，三年使用成本可以算个平手。使用效率的话，油车更高。而接下来，我的电动车需要更换新电池组了，一次性花大几百，如果不能用上3年的话，理论上就干不过油车了。

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锂电池加装自动灭火装置应该会让很多人放心购买，起火是因为化学反应，化学反应在无氧气的状态下也能发生，这个灭火方式行不通。

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皂国诚认为铅酸电池只用两三年也没关系，因为价格便宜，仅为锂电池的三分之一。最关键的是铅酸电池的安全性高，还没有见过使用铅酸电池的电动车会莫名其妙自燃自爆。就凭这一点，使用铅酸电池的电动车依然是市场主流。荣赞山建议查看电池的价格再说，同样规格的60v40ah电瓶锂电和铅酸的价格差距不超过400元。

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