揭秘真相,卖掉油车换电车，才发现省油不等于省钱，误区大公开！

您提到的这个问题很有意思。确实，许多人最初购买电动汽车的动机之一是节省燃油成本，但是实际情况可能并非如此简单。
以下是几个可能导致电动车不省油也不省钱的原因：
1. "充电成本"：虽然电动汽车的运行成本低于燃油车，但充电成本可能会因为电费、充电站费用等因素而增加。
2. "购车成本"：目前市场上电动汽车的价格普遍高于同级别的燃油车，这意味着购车成本更高。
3. "充电设施"：虽然电动汽车的充电设施在逐渐完善，但在某些地区，充电桩的数量和分布可能仍然不足，这会影响充电便利性和成本。
4. "续航里程"：虽然电动汽车的续航里程在不断提升，但相比燃油车，一些电动车的续航里程仍然有限，这可能导致频繁充电。
5. "电池寿命"：电动汽车的电池寿命通常有限，长期使用后可能会出现性能下降，这可能导致需要更换电池，增加额外成本。
6. "政策因素"：不同地区可能有不同的购车补贴和税收优惠政策，这也会影响电动车的实际成本。
综上所述，虽然电动车在运行成本上可能具有优势，但购车成本、充电设施、电池寿命等因素也可能导致其实际成本不低。因此，在购买电动车之前，消费者应该全面考虑这些因素，并根据自己的实际情况做出决策。

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很多人都说电车就是省油不省钱，因为电车你买的时候贵，等你开个七八年电池坏了，你要换电池的时候，你可能换不起，因为电池占了车价的30%左右。

起初我也觉得电车就是省油不省钱，毕竟电池太贵了。

而且电池它有个日历寿命，8年以后谁都保不准它到底还能不能用？

万一过了质保就坏，等于是被迫要换车，我们的常识会觉得这样必定会亏死。

但自从我把手里面的油车卖掉换成电车以后，我才明白。

原来电车真的并不是像大家想的那样是所谓的省油不省钱，甚至我用了以后，我总结了我以前以及现在的养车经验发现，电车它真的很香。

今天，跟大家来分享一下我这一个多月用电车以来最直观的感受。

不要被网上人云亦云的说法把自己给带偏了，你看完我的经验你就能知道自己到底适不适合买电车了……

先说一下我以前用油车的经验吧。

我是2011年考完驾驶证以后，就买了人生中的第1辆车，我自己晕车比较严重一上车不到1公里我就会吐的那种。

所以我根本搭不了车，我甚至害怕搭车，买了车以后，我的所有的出行，不管去到哪我都要开车。

所以呢，我们每年的用车里程都比较多，大概就是在1万到2万公里，一直这样子用了三年。

后来我才发现养车其实是一件比较费钱的事，每开1公里你就要花5毛到8毛钱，如果你的车子油耗大，你甚至要花到一块。

那你一年跑1万公里，你要花5000到1万块，一年跑2万公里的话，那不就变成了1万到2万了吗？

可是一个普通人一年又能赚多少个两万块呢？

我爸以前在工地做大工，一天的工资大概就是200块，一个月30天不休息，才得6000块钱，还要扣每天10块钱的伙食费。

这个收入要养一辆油车都是比较难的，毕竟做瓦匠的人不可能一年365天都有活干…

而2011年我印象中我买第1辆车的时候，我也是在工地干活，那个时候得多少钱一天呢？那个时候是得100大概是120块钱一天。

但我一个月不可能能做得满30天活的，一般就是做个20天左右，剩下10天要么就是下雨干不了活，要么就是没活干。

反正就是20天左右，等于是我做小工搬砖才得三千多块钱一个月，有时候四千多吧，真的很少，养车几乎花完了我所有的钱。

因为我那个车它烧油比较大，每公里大约就是8毛钱，然后我一年我是开个1万到2万公里这样子，所以我的钱基本上都是花在车上。

开了三年，我觉得它油耗太大了，我了解到日系的车油耗比较低，所以我就卖掉了，买了一辆日系车，日系车的油耗变成每公里三毛多，让我省了不少钱。

但即便是开着每公里三四毛钱的日，系车我每年花，在车上的钱都不少，而这个钱的大头它就是油费。

而且我从第1辆车到第2辆车，到第3辆车，我的换车周期都没有超过10年，第1辆车前面讲了三年我就换了，第2辆车也就是跟大家讲的这个日系车开了9年也换掉了。

今年手里面的那个车它变速箱坏了，油耗变高，去修人家跟我讲二手的要变速箱要7000块，换新的要18,000，我就想着干脆不修了。

就去把这个车给置换了一辆电车回来，置换这辆电车回来以后开了2000多公里，我一共花了多少电费呢？

我在外面充电桩充了两次电，一次是花了40块钱，一次是花了8块多，这两次加起来那就算是50块钱。

然后在家里面充了三次电，每一次大概就是充30块钱左右，三次电加起来就是100块左右，加上我在外面充电桩充的这50块钱，等于是2000公里我花了150多块钱电费。

看到这里我可以很明确的告诉大家，电车短期用它真的很省钱，哪怕你开得少它也会是省钱的。

你开油车，一个月可能加油你要加两箱，那就是400块左右。

但是两箱油你只能够跑大约就是800公里左右，等于是说每公里你要花5毛钱，那你要是开2000公里你就要花1000块钱的油费。

而电车我开了2000公里，我才花了150多块钱这个电费，那如果一年开2万公里算下来，我就要花到1500多块钱的这个电费。

相比来说，油车你要花1万块钱油费！

这个车，我先不说能不能开到10年，因为我的换车周期基本上就是七八年我就换掉了。

那我开8年以后，油车我要多花8万块钱去加油，而开电车我只需要花1万块钱的电费我就能搞定了，这个是我目前能算到的一个账。

细分到每一个月下来，相比油车我可以省下来1000块钱左右。

我知道，省下来的这1000块钱也是剩不下来是存不下来的，人都是一样的，这个钱你不拿去加油，你也要花到其他地方去，你存不下来。

但是这里面涉及一个生活质量的问题。

开油车你每个月拿1000块钱去加油，那么你能花在生活上的钱它就变少了，甚至你生病了，你去医院看病，你也不能拿自己加油的这1000块钱过来看病。

而你开电车你能额外的每个月多花1000块，这1000块你可以拿去买菜，可以拿去治病，可以拿去买自己想要的东西，甚至是可以给孩子报兴趣班，我们的生活质量能因为这一千块钱提高了一个档次。

8年以后电池可能坏了，我们假设8年以后它电池就坏了就报废了，必须要被迫换车了。

那一辆10万级别的家用车，电池报废以后，可能就只能够卖个一万几千块钱，而一辆8年的油车你可能能卖到2万到2万多，我们就算能卖3万。

这中间可能要差个18,000左右，等于是说油车能多卖个18,000到2万块钱。

但是这8年时间你开电车比开油车已经省下来了8万块钱了，除去油车多卖的这2万块钱，你依然还是有6万块钱能花在这8年时间内的。

这8年时间内你拿这6万块钱来开支，那么你完完全全是可以让你的生活水平有一个非常不错的提高的。

别的不说，8年时间你拿着6万块钱来培养小孩，那么你如果让他报口才班的话，练个8年他的口才一定会变得很厉害，你如果让她报舞蹈班练个8年，她也能够练得很不错。

有些人存钱能力是很厉害的，很会省吃俭用的，那么8年下来这6万块钱省下来了，甚至能交房子的首付。

按我们现在的房价，6万块钱在我们这个小县城是真的可以首付一个房子的首付了。

那么你这8年下来你就得了一个房子的首付，哪怕你不拿这个钱来做房子的首付，这6万块钱你交到你爸妈的手上，让他们拿着去养老。

他们爱吃什么吃什么，爱买什么买什么，他们也都能更舒服，也都能提高生活质量。

但是如果你开油车，你就没有这6万块钱额外的支出。

这6万块钱你要花在油车上面，要把这个钱交给加油站，这个就是最根本的一个区别。

可能有人说电车的保险贵，省下来的油钱都花到了保险里面去了。

这里我想给大家讲一些心里话，电车的保险确实贵，但它贵它也要看车型。

你买便宜的车，3五万块钱的电车日常代步已经足够用了，它再怎么贵它也就是两三千块钱，比油车贵一千左右而已。

但你要是买十几二十万的电车，那么它可就要贵一些，而且如果你出险多的话确实更贵。

但是话又说回来有，大部分普通人买车不都是买的便宜车吗？七八万是最常见的，从轩逸经典的销量就能佐证这一点。

这种车的保险贵不了多少，而且一个人如果真的开车比较小心车子出险的概率是比较低的。

我从2011年到现在，我开车在路上有惊险的时，也有过不小心的时候，但是我从来没有用过车损险去修过一次车，所以现在我手里面还有一个油车，我没有买车损险。

电车一旦不买车损险，保费就跟油车一模一样的，很便宜。

有人会说，前面你讲的都是开得多的情况，现在傻子都懂开得多的情况，电车肯定能省钱，那开的少他就不省钱了嘛。

开得少，你开电车你也能够提高你的生活质量，这是我用电车总结出来的这么一个情况，先别急着反驳我，恳请你先听我跟你分析一下你就知道了。

首先，不管你开得多还是开得少，开油车你都是要加油的，开得多无外乎就是一年1万 2万块钱的油费。

开得少，那根据我自己的经验，油车每年也要三五千块钱的养车开支，这是保底开支。

相当于就是说，你每个月你要花300块钱进去加油。

那如果每个月你连300块钱油你都用不到，证明你这个车基本上就是属于闲置状态，就是说放在车位里面去10天半个月都动不到一次的那种。

像这种车是不是就不用额外花钱呢？也不是的。

车子你不开一直在那里放，首先它坏的是电瓶，一年换一个电瓶，自动启停的那种就是1000多块钱。

那你油费省了1000块钱下来，换电瓶换进去了，一来二去你还是没省。

其次就是轮胎，一条轮胎大约是400~500块钱，三年你可能就要换4条轮胎。

因为开得少长期停放，轮胎会一个方向受力，它就会变形，变形以后这种轮胎你就用不了了。

等于是说你每年你摊轮胎上的钱大概也是1000块钱这样子，轮胎电瓶加起来你就要2000块钱出去了，还不算漆面老化，各种闲置造成的损坏。

油车还有乱七八糟的保养还没算呢，等于是开得少，你一年也要花到3000多块钱。

我讲这个意思呢，就是说油车3000块钱它就是一个基准线，你开它也是要花3000左右最少了，你不开它也是要花3000左右。

开的话这3000左右就是花到钱油钱上面去，不开的话这3000左右就花到修车上面去，你跑不掉。

但如果你开的是电车，像五菱宏光miniev那种三四万块钱或者是冰五菱缤果啊、吉利星愿啊、比亚迪海鸥、海豚这种电车，你会发现开多省钱，不开照样省。

因为现在这种车比油车便宜，充电也便宜，对不对？

这种车你你肯定经常开，你经常开你一年的电费可能也就是几百块钱，而你开起来了，轮胎不容易坏，小电瓶也不容易坏。

那你每年电车你花在上面的这个钱呢，也就是500到1000多块钱左右。

从这个角度来看，油车不管你开不开，也不管你开得多还是开得少，保底你都要花3000，电车保底你花个500左右就够了。

当然了保险我们这里不讲，因为前面也跟他跟大家分析过这个保险的问题了，所以你买一个便宜的电车，既能够遮风挡雨又能够出行代步，还能够提高生活质量，花的钱还没有油车那么多。

那怎么就变成了省油不省钱了呢？