风口观察｜81家公司本周预减持潮来袭,英搏尔引入格力战投股价却现逆势下跌

【风口观察】本周81家公司预减持：英搏尔为引入格力战投减持，股价不增反降
本周，A股市场共有81家公司发布了预减持公告，涉及市值超过百亿元。其中，英搏尔（300795.SZ）因引入格力电器（000651.SZ）作为战略投资者而计划减持，但股价却出现了不增反降的现象。
以下是本周预减持情况的一些亮点：
1. 英搏尔计划减持 英搏尔公告称，为引入格力电器作为战略投资者，公司控股股东及实际控制人拟减持不超过6%的股份。此举旨在加强双方在新能源汽车领域的合作。然而，在减持公告发布后，英搏尔的股价并未如预期般上涨，反而出现了下跌。
2. 预减持规模较大 本周预减持的公司中，部分公司的减持规模较大。例如，某上市公司控股股东计划减持不超过10%的股份，涉及市值约50亿元。
3. 行业分布广泛 预减持的公司涉及多个行业，包括电子、医药、化工、房地产等。其中，电子行业公司数量较多，反映出当前市场对于半导体、5G等领域的关注。
4. 原因多样 预减持的原因也较为多样，包括引入战略投资者、股权激励、资金需求等。其中，引入战略投资者成为本周预减持的主要原因之一。
5. 股价波动 值得注意的是，本周部分公司发布预减持

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据飞笛科技统计，12月5日-12月11日期间，共有81家上市公司披露了计划减持的公告，较上周数量下降9家。涉及计划减持对象132个，其中有21家公司的实控人参与计划减持，占比25.9%，比例较上周有所上升。英搏尔(300681.SZ)的实控人计划减持比例最高，减持最高占比将达到公司总股本的10%。

从减持时间分布来看，预减持公告发布最多的日期为12月5日，当日共有23家公司发布了计划减持公告。从减持公司的行业分布来看，计划减持公司数量排名前三的行业为医药生物（11家）、计算机（10家）、化工（8家），三个行业合计共有33家公司发布了计划减持公告，占比达35.8%。

整体来看，计算机、汽车、食品饮料等12个行业的计划减持公司数量出现上升，机械设备、轻工制造、通信等11个行业的计划减持公司数量出现下降。其中，计算机行业的计划减持公司增量最多，相较上周增加了5家。机械设备的计划减持公司数量下降最多，相较上周下降了12家。

飞笛科技统计了12月5日-12月11日收盘时间区间内发布的上市公司公告中，计划减持比例最高的10家公司。分别为英搏尔(300681.SZ)、贝瑞基因(000710.SZ)、微芯生物(688321.SH)、密尔克卫(603713.SH)、华达科技(603358.SH)、ST云投(002200.SZ)、*ST北能(000803.SZ)、科创信息(300730.SZ)、中远海特(600428.SH)、英飞特(300582.SZ)。

以12月11日收盘价计算，10家公司总市值合计为778.57亿元，预计减持金额最高将达到48.28亿元，整体金额较上周小幅增加。预计减持金额占总市值约6.2%，与上周相比基本持平。从减持股东来看，英搏尔、华达科技的实控人参与了计划减持。从减持金额来看，密尔克卫的计划减持涉及金额最多，预计最高将达到11.16亿元。

10家公司中，英搏尔的减持比例最为惊人。若根据公司发布的计划减持公告计算，最高减持比例将达到公司总股本的11.65%，涉及金额3.45亿元。12月7日，英搏尔发布计划减持公告称，公司实控人姜桂宾及其一致行动人李红雨、魏标以协议转让方式减持不超过756.00万股，占总股本的10%，减持原因为引入战略投资者。随后在12月10日，英搏尔再次发布计划减持公告称，公司一般股东阮斌、刘国安计划合计减持公司股份不超过124.7万股，即合计减持不超过公司总股本的1.65%。

根据公告显示，本次英搏尔实控人的减持计划为引入战略投资所需。本次交易的受让方为珠海格力金融投资管理有限公司（格力金投）、珠海卓越智途股权投资管理中心（有限合伙）（卓越智途），两者分别受让英搏尔5%的股权，交易股价为36.15元/股，较12月11日收盘价折价8%。

值得注意的是，格力金投为格力集团旗下的全资子公司。自2019年格力集团和格力电器（000651.SZ）“和平分手”以来，坐拥417亿分手费的格力集团便开始进军二级市场。这家曾经严重依赖格力电器的原第一大股东，在出售格力电器股权换取资金后的近一年里逐渐开始发光发热，逐渐在资管投行中有了一席之地。

据飞笛科技统计，自2019年以来，格力系在二级市场控股了包括长园集团（600525.SH）、泰永长征（002927.SZ）、欧比特（300053.SZ）、开拓药业（09939.HK）等多家A股、港股上市的企业。2020年以来，格力集团更是出现在了胜宏科技（300476.SZ）、广电运通（002152.SZ)的股东名单当中。加上本次战投英搏尔，目前格力集团布局的上市公司数量已达到11家。

作为被投资的一方，英搏尔近年来的业绩可谓惨不忍睹。英搏尔主营业务为电动车辆关键零部件的研发、生产与销售，2019年营收同比下降-51.3%，净利润亏损7934万元。据英搏尔年报所述，2019年亏损系新能源汽车补贴退坡所致，说明公司业绩有过度依赖政府补贴的倾向。

进入2020年3季度，英搏尔业绩小幅回暖，年内实现营业收入2.45亿元，同比增长10.14%；实现净利润165.21万元，同比增长103.24%。但横向对比其他新能源汽车企业，公司未来业绩的增长仍存隐患。

或是因为二级市场的悲观情绪所致。英搏尔自宣布引入战投以来股价持续下行。12月7日-12月11日期间，公司股价累计下跌10.10%。

在英搏尔之外，密尔克卫的减持情况较为引人注目。12月10日晚间，密尔克卫发布计划减持公告称，持股11.86%的股东北京君联茂林股权投资合伙企业（有限合伙）（君联茂林）计划在未来6个月内，以集中竞价、大宗交易方式合计减持不超927.90万股，即不超过公司总股本的6.00%。

作为化工第三方物流的唯一民营上市公司，密尔克卫自2020年以来大受机构青睐，是年度最受机构青睐股票之一，公司股价也自年初以来疯狂飘升。据飞笛科技统计，2020年以来密尔克卫累计涨幅高达225.62%，年内最高价为160.90元/股，较年初涨幅超300%，是年度最受机构青睐股票之一。

值得注意的是，根飞笛科技统计数据显示，密尔克卫在核心业务—化工物流领域的市占率并不高，甚至未能超过1%。尽管公司在2014年至2019年间拥有归母净利润年复合增速高达28%的亮眼业绩，但这却更多依赖于公司频繁的并购所得。据统计，密尔克卫近年来相继并购的公司超过10家，截止至2019年底，公司账面商誉达到3.31亿元，占净资产的比例为23%。

持续的高速并购虽然维持了密尔克卫高增长，但同时也使公司的应收票据和应收账款持续增长，2020年上半年，密尔克卫应收票据4576.7万元，同比增长676.57%，应收账款8.95亿元，同比增加43.8%，占总资产比例为31.06%。日前，密尔克卫非公开发行股票申请获证监会审核通过，将通过定增筹集资金总额不超过11亿元。

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