安排！临沂再添快速通道，新捷径助力城市发展！
根据最新的信息，临沂市正在积极推进一项新的快速通道建设，以提升城市交通基础设施，促进区域经济发展。以下是关于临沂快速通道的一些基本信息：
1. "项目名称"：临沂快速通道（具体名称可能会有所不同，以下为示例）
2. "路线规划"：快速通道将连接临沂市区与周边县区，可能涉及高速公路、城市快速路等多种形式。
3. "建设规模"：项目的具体规模包括线路长度、车道数量等，具体数据需要根据官方公布的信息来确定。
4. "建设进度"：项目预计何时开始建设，何时完工，以及分阶段的具体时间节点。
5. "投资预算"：项目的总投资额，以及资金来源。
为了获取最新的项目信息，建议关注以下途径：
- "临沂市政府官方网站"：通常会有项目公告、进展报道等。
- "临沂市交通运输局官方网站"：可能会发布关于交通基础设施建设的最新动态。
- "新闻报道"：关注临沂当地的新闻报道，了解项目的最新进展。
请注意，以上信息仅供参考，具体项目详情以官方公布为准。
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在临沂客户端讯1月26日，临沂市公共资源交易中心发布《蒙阴至邳州高速公路投资人招标项目招标公告（二次）》。公告显示：蒙阴至邳州高速公路项目已经省政府同意按照经营性公路建设，主线路线全长146.009公里，匝道收费站6座。
公告部分内容如下:
一
招标条件
蒙阴至邳州高速公路项目已经省政府同意按照经营性公路建设，目前项目工程可行性研究报告已编制完成。临沂市交通运输局（以下简称“招标人”）决定通过公开招标的方式选择本项目的投资人。
二
项目概况及招标范围
1．项目概况：
项目起点位于蒙阴县城东南、京沪高速与规划潍邹高速交叉的蒙阴南枢纽处，衔接的京沪高速为设计速度120km/h的双向八车道高速公路技术标准， 路基宽度42.0米；顺接的潍邹高速为设计速度120km/h的双向四车道高速公路技术标准，路基宽度27米。建设起点位于平邑县铜石镇西丘村西的滨台高速上，设置铜石枢纽互通立交与滨台高速公路联网。衔接的滨台高速为双向四车道，设计速度120km/h，路基宽度27米。建设终点位于兰陵县南桥镇任桥村西的临徐高速上，设置兰陵南枢纽与临沂至徐州高速联网，并预留高速公路南延条件。相接的临徐高速采用双向四车道高速公路技术标准，路基宽度27.0米，设计速度120km/h。项目终点为兰陵县长城镇芦汪村西南、江苏省四户镇栗家村东北的鲁苏省界上，对接江苏省规划的临沂至徐州高速。
主线路线全长146.009公里（其中新建83.909公里，完全利用规划潍邹高速25.2公里，完全利用滨台高速27.3公里，完全利用临徐高速9.6公里）。路基土石方8714.739千立方米；路基排水防护3011.71百立方米；路面1538.055千平方米；设大桥4898米/14座，中桥900米/13座；涵洞98道；互通立交10处（其中枢纽互通立交4处，一般互通立交6处）；分离立交22座(含公铁分离立交1处)；通道60道，天桥25座；设服务区1处（含加油站2处），停车区1处（含加油站2处），养护工区2处，路段监控通信分中心1处，匝道收费站6座；主线永久占地682.3682公顷（其中新增占地664.7660公顷，利用老路占地17.6022公顷）。
本次招标项目投资估算总金额约104.788334亿元，计划建设工期为3年。
以上信息最终以主管部门批准文件为准。
2．招标范围：
2.1 本次招标范围为蒙阴至邳州高速公路项目的投资人。投标人中标后，作为投资人应按《中华人民共和国公司法》及其他相关法律法规、政策和特许权协议规定依法组建专为本项目提供服务的项目公司，并按要求分别注入相应资本金，并作为项目法人。由项目公司对项目的筹划、审批、资金筹措、建设实施、运营管理、债务偿还、资产管理和项目移交等全过程负责，自主经营，自负盈亏（其中：资金筹措、债务偿还等，中标人承担连带责任）。项目公司继承投资人相应的权利和义务。并在特许权协议规定的特许经营期满后，按照特许权协议的约定将公路（含土地使用权）、公路附属设施及相关资料无偿移交给省级交通运输主管部门或其指定的事业单位。
2.2 项目资本金占总投资的20%，项目投资人应采取有效措施确保项目资本金在工程建设期内按比例逐步到位，其余资金由项目公司筹措。
2.3 特许经营期分为建设期和运营期（含收费期）两个阶段，其中建设期：3年（自项目开工日起至交工日止）；运营期（含收费期）：自交工日起至项目移交日止，其中收费期自本项目收费许可颁布之日起至项目移交日止，以中标人投标的收费期为准，收费期最长不得超过30年（如届时法律法规对经营性公路收费期上限作出调整，可在符合届时法律法规、项目情况、协议约定等前提下，按程序重新合理界定特许经营期限）
2.4 投资人成立项目公司后应依法选择勘察、设计、施工、监理、检测和重要设备、材料供应等单位，并签订合同。
编辑:李婷