交大铁发申购解析,一签收益潜力估值,揭秘赚多少的秘密
交大铁发(股票代码:688608)的申购估值分析涉及到多个因素,包括但不限于公司的基本面分析、行业前景、市场情绪等。以下是一些基本的估值分析步骤,但请注意,以下分析并不代表具体的投资建议。
1. "基本面分析":
- "市盈率(PE)":计算市盈率可以帮助我们了解股票相对于同行业其他公司的估值水平。如果市盈率低于行业平均水平,可能意味着股票被低估。
- "市净率(PB)":市净率可以反映股票的估值水平。一般来说,PB低于1可能意味着股票被低估。
2. "行业前景":
- 分析交大铁发所处行业的发展前景,包括行业增长率、政策支持等。
3. "市场情绪":
- 市场情绪也会影响股票的估值。如果市场对某只股票或整个行业持乐观态度,其估值可能会上升。
关于一签赚多少的问题,这取决于以下几个因素:
- "申购价格":这是申购时每股的价格。
- "中签数量":每个中签号的股票数量。
- "上市首日收盘价":这是股票上市首日的收盘价。
以下是一个简化的计算公式:
[ ext{一签收益} = ( ext{上市首日收盘价} - ext{申购价格}) imes ext{中签数量} ]
例如,如果
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2024年年报,每股收益0.93元,每股净资产4.50元,净利润同比增长12.04%,扣非净利润5198.84万元。
4. 同行业对标

预计公司2025年1-6月实现营业收入为11000万元至13000万元,较上年同比变动约2.83%至21.53%。归属于母公司所有者的净利润为1050万元至1400万元,较上年同期相比变动幅度为-10.07%至19.91%。扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润为950万元至1300万元,较上年同期相比变动约-10.34%至22.70%
7.主承销商国投证券8.题材和概念①高铁轨交②智能交通③物联网9.发行价格8.81元 流通市值2.32亿 发行市盈率12.94倍三 估值及打新申购建议公司主要产品及服务包括轨道交通智能产品及装备,轨道交通专业技术服务,具体为安全监测监测类产品,铁路信息化系统,新型材料,智能装备,测绘服务,运维服务等。公司产品和服务广泛应用于高速铁路,普速铁路,城市轨道交通等领域,包括京张高铁,京沪高铁,京广高铁,哈达高铁,兰新高铁,雅万高铁,川藏高铁,大秦重载铁路,广州地铁,深圳地铁等,主要客户为国铁集团,中国铁建,中国中铁等与铁路相关的大型国有集团的下属企业等,如中国国家铁路集团有限公司,广西南崇铁路有限责任公司,中国铁建股份有限公司,中国中铁股份有限公司,广西交投商贸集团有限公司,中国电力建设集团有限公司等。5月26日收盘后发了自愿限售公告,限售后可流通老股还有814.25万股。申购时间:周二5月27日申购,冻结资金周四5月29日可取可用。资金占用2天成本时间,不影响周四逆回购和T+1理财。资金配置:前一只天工股份申购时间为4月28日,正好间隔一个月,当时申购资金是4855亿元,参与门槛比天工股份要高,顶格还比天工少了200万,正常情况下申购资金是会少于天工股份的。个人预估申购资金约4600亿左右,顶格申购资金798.8027万元;配100股正股需254万元左右;N+1 254万元*N ;性价比最高的这次我认为是1+1,也就是300万元左右。个人预估有翻车风险,可根据自己判断适当添加安全垫。优势:技术优势,资质壁垒,公司目前已授权发明专利25项,已授权实用新型专利和外观专利共56项,软件著作权76项,具备工程勘察甲级,测绘甲级,CMA,系统集成资质等,综合竞争力较强;经验优势,20年经验,服务铁路业务里程超过3.8万公里;研发优势;人才优势。风险点:业绩具有季节性波动风险(一般来说四季度占比高);市场竞争加剧风险;客户集中度较高风险;宏观经济与行业政策,固定资产投资波动风险;应收账款规模较高风险;公司细分产品多,未来发展空间受限风险;原材料价格波动风险;存货规模较大风险;战略投资者:总共13家,按照新规,战略投资者的发行数量最多可以达到572.7万股,实际发行数量381.8万股,限售期都是6个月。专利技术:公司共参与制定行业地方标准3项,拥有已授权发明专利25项,已授权实用新型专利和外观专利共56项,软件著作权76项。行业数据:”十四五”期间我国铁路运营里程将从2020年的14.6万公里发展为2025年的16.5万公里,其中高速铁路营业里程将从2020年的3.8万公里发展为2025年的5万公里,我国铁路行业仍将保持较快的发展速度。客户集中度情况:公司对国铁集团等大客户依赖度非常高,2024年公司向前五大客户销售金额占营业收入比例高达94.09%,客户集中度非常高。实际控制人:王鹏翔直接,间接并通过一致行动协议合计控制公司41.05%的表决权,为公司实际控制人。发行情况:发行价格8.18元,流通市值3.38亿,发行市盈率13.42倍,发行后总市值6.98亿,有高铁轨交,铁路基建,物联网,大数据,人工智能,智慧城市,智能交通等概念,北交所今年的第四只新股,物以稀为贵,发行价格不高,总市值不大,发行市盈率低于行业平均市盈率,也远低于北交所目前的平均市盈率水平,北交所新股赚钱效应一直不错,概念业绩都还不错,估值也不高,可放心积极申购。
我的预估申购资金是4600亿,若你的预估不一样可参考下面申购资金4300亿,中100正股约需资金237.5万元申购资金4400亿,中100正股约需资金243万元申购资金4500亿,中100正股约需资金248.13万元申购资金4600亿,中100正股约需资金253.65万元申购资金4700亿,中100正股约需资金259.16万元申购资金4800亿,中100正股约需资金264.67万元申购资金4900亿,中100正股约需资金270.19万元申购资金5000亿,中100正股约需资金275.70万元申购等级说明新股申购建议分为积极申购,一般申购,谨慎申购,放弃申购四种,我只会申购给予了申购和积极申购两种建议的,谨慎申购和放弃申购建议的我基本不会申购。文章数据主要参考招股说明书,部分内容来源于网络,如有涉及侵权,请联系我删除。
