巨亏184亿引爆退市危机!ST信威控制人王靖卫星梦碎,尼加拉瓜运河项目再引争议!

巨亏184亿引爆退市危机!ST信威控制人王靖卫星梦碎,尼加拉瓜运河项目再引争议!"/

ST信威(原中信卫星通信股份有限公司)近期发布了2019年度财报,显示公司2019年亏损高达184亿元,这一亏损数字远远超过了市场预期。根据相关规则,公司股票已触发退市条件。
ST信威的控制人王靖是一位颇具争议的商人。他曾尝试投资卫星通信领域,并因此获得了一定的知名度。然而,他的投资并没有取得预期的成功,反而导致了巨额亏损。
除了在卫星通信领域的投资外,王靖还曾尝试投资尼加拉瓜大运河项目。该项目旨在连接大西洋和太平洋,但同样因为各种原因未能实现。
ST信威的退市和巨额亏损,以及王靖的投资经历,再次引发了市场对于高风险投资和公司治理的讨论。投资者在投资时需要谨慎,关注公司的经营状况和风险,避免盲目跟风。

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4月21日,*ST信威(600485)公告称,上交所将在停牌起始日后的15个交易日内做出是否暂停公司股票上市的决定。
这意味着在挣扎了三年之后,*ST信威难逃退市命运!
资料显示,*ST信威的控制人为王靖。早年间,放过卫星,计划购买过乌克兰航空发动机,甚至还砸重金开挖过尼加拉瓜大运河。


1


巨亏184亿元

触发退市条件


根据公告,4月21日除了披露停牌公告,*ST信威还发布了2019年年报。
年报显示,*ST信威巨亏184.36亿元,对比2018年28.98亿的亏损,扩大了536%!



*ST信威究竟干了什么,能够如此巨额的亏损?
根据公告,公司并无实际亏损,这“亏”的150多亿是因收购马达西奇被暂时冻结的资金。



但蹊跷的是,对于这笔收购的进展,*ST信威却只字未提。
也正因如此,有投资者强烈要求*ST信威说明情况,如果收购不成功,钱难道不退吗?
然而,资金被扣一码事,连续三年亏损却是不争的事实。
数据显示,*ST信威分别在2017年和2018年分别亏损17.54亿元、28.98亿元。
算上2019年184亿元的巨亏,业内人士认为,一旦退市条件触发,*ST信威很难逃过退市的命运。
截止目前,*ST信威股东户数为12.36万户。其中,三家基金公司踩雷。


2


被曝隐匿巨额债务

神秘人早已套现离场


回顾*ST信威的暴雷之路,可以发现,在2015年6月高峰时,*ST信威市值高达1986亿元。
但截止目前,这家公司股价仅剩1.39元,对应市值仅为40.6亿元。
金妹儿注意到,在市值跌落的过程中,一则报道成为*ST信威的转折点。



2016年12月23日,网易财经刊登了一则《信威集团隐匿巨额债务,神秘人套现离场》的报道。
报道中主要质疑信威集团(*ST信威,当时尚未被ST)海外业务占比90%,但海外合作伙伴可能都是亏本买卖;


同时,海外合伙伙伴可能是信威集团子公司,信威集团左手倒右手;海外伙伴欠巨额债务,信威集团可能资不抵债;


2014年借壳时,信威集团出现一批神秘股东,其替人代持股份的嫌疑很大,而在2015年9月股份解禁之后,这批神秘股东可能已套现走人……
总之,一系列尖锐的质疑让*ST信威股价瞬间跌停。
公司随后发布公告,称“报道描述与公司实际情况严重不符”。不过,蹊跷的是,公司股票也从2016年12月26日停牌了超长的930天。



期间,2017、2018年报,公司业绩大幅亏损。更关键的是,会计师事务所出具了“无法表示意见”的审计报告。


至此,业内人士表示,*ST信威隐匿巨额债务一事已基本清晰。

3


放卫星、挖运河

实控人王靖投资经历“不凡”


除了*ST信威涉嫌隐匿巨额债务,实控人王靖的投资经历也十分“不凡”。
2019年7月,受困的*ST信威称,即将重组。重组目标为王靖旗下的北京天骄航空产业投资有限公司核心资产——乌克兰企业“马达西奇”股份公司。



乍一看,这家公司真是厉害的不得了。
因为,马达西奇成立于1907年,距今已有113年的历史,是乌克兰最大的航空发动机制造商,也是当今世界上规模最大的航空发动机制造商之一。
然而,尴尬的是,这一重组事件自宣布之后,就再未有下文……
2016年8月,*ST信威又公告称,将与多家公司一起,以2.85亿美元收购以色列通信卫星运营商Space-Communication Ltd. 100%的股份,且将把这家上市公司私有化。



此前,*ST信威曾与清华大学共同发起“清华—信威空天信息网络联合中心”项目,王靖出任管委会主席,合作研制灵巧通信卫星。
但不知道是命运的安排,还是什么。在该消息公布后,马斯克旗下的SpaceX研制的猎鹰九号火箭在推进剂填充操作时发生爆炸。


注意,火箭里搭载的正是这家以色列卫星公司的Amos-6卫星,这使得信威集团收购Space-Communication Ltd一事,又不了了之。



最让人震惊还是,2013年6月14日,尼加拉瓜政府与王靖签署尼加拉瓜运河发展项目商业协议。
据报道,此项投资为500亿美元,将建成一条全长276公里的跨海运河。



建成后,王靖的HKND集团将获得运河及配套设施长达100年的特许排他经营权……
看到这儿,小伙伴们都觉得,王靖的每一项投资都是大得不能再大的“嗨”生意!
然而,理想并不是现实,这些大得不能再大的投资基本上都只是“号称”。


因此,在*ST信威的落败中,有人说,由于实控人的“鲁莽”,王靖应该有不可推卸的责任。


编辑|陈美 审核|贾秋红

本文为|金融投资报jrtzb028(微信号)文章

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发布于 2025-06-19 20:02
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