曹操出行港股上市，荣登港股最大科技出行平台宝座

曹操出行今日在香港上市，这标志着公司在资本市场上的重要一步，同时也反映了其在科技出行领域的领先地位。作为港股市场最大的科技出行平台，曹操出行的成功上市，不仅为其未来的发展提供了资本支持，也为其在国内外市场的扩张奠定了基础。
这一事件可能对以下几个方面产生影响：
1. "资本市场"：曹操出行的上市将为港股市场注入新的活力，吸引更多投资者关注科技出行领域。
2. "行业竞争"：作为港股最大的科技出行平台，曹操出行的上市可能会加剧与现有竞争对手的竞争，推动整个行业的发展和创新。
3. "消费者体验"：随着资本的注入，曹操出行可能会加大在技术创新、服务优化等方面的投入，从而提升消费者的出行体验。
4. "政策影响"：上市后的曹操出行可能会在政策制定和行业规范方面发挥更大的影响力，有助于推动整个出行行业的健康发展。
总体来说，曹操出行的上市是公司发展史上的重要里程碑，也是科技出行行业发展的一个积极信号。

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2025年6月25日，曹操出行（股份代号：02643.HK）于港交所主板上市，成为港股最大的出行平台。

上市仪式现场，曹操出行执行董事兼CEO龚昕与曹操出行执行总裁兼CFO柳森森共同敲响金锣，曹操出行股票正式上市交易。

曹操出行此前公告显示，公司计划全球发售4417.86万股股份，其中香港发售股份为441.79万股，国际发售股份为3976.07万股，每股发售价为41.94港元。预计募资18.53亿港元。按照每股发售价计算，曹操出行估值约228.23亿港元。

曹操出行董事会主席杨健在上市致辞中表示：“展望未来，共享出行面临颠覆性的行业变革，原有的竞争格局将被重塑。借助吉利集团资源优势，曹操出行将深度参与网约车定制研发，优化车辆性能和服务功能，全力推进自动驾驶网约车的研发和上市；在换电补能、循环再制造，醇氢能源网约车运营、AI管理等方面构建更加完善的出行生态，为乘客提供更安全、高效、便捷的出行选择。”

招股书显示，2022年至2024年，曹操出行的营业收入分别为人民币76.31亿、106.68亿和146.57亿元；相应的净亏损分别为人民币20.07亿、19.81亿和12.46亿元，相应的经调整净亏损分别为人民币16.51亿、9.66亿和7.24亿元。

截至2025年3月末，曹操出行覆盖城市增至146座，一季度总GTV同比增长54.9%，订单量同比增长51.8%，取得收入42亿元，毛利率升至8.5%，各项核心指标较2024年同期均实现大幅提升。

截至2024年12月31日，曹操出行在31座城市运营超过3.4万辆定制车，为中国同类最大定制车队，定制车型订单GTV占比从2023年的20.1%提升至2024年的25.1%。

曹操出行持续部署定制车并升级车服解决方案。据弗若斯特沙利文资料，曹操出行定制车的平均TCO（总持有成本）较典型纯电动汽车降低36.4%。

依托与吉利集团的深度合作，曹操出行实现车辆从设计、部署、定价、销售到运营服务的全生命周期管理。通过优化乘客体验、降低车辆全周期成本（TCO）及提升司机能源补给效率等举措，构建了差异化竞争优势。

自动驾驶方面，2025年2月28日，曹操智行自动驾驶平台上线，搭载吉利“千里浩瀚”Robotaxi解决方案的车辆在苏州、杭州启动示范运营。背靠吉利集团，曹操出行构建了国内首个“定制车+自动驾驶技术+出行平台”全域自研闭环生态。

按计划，曹操出行将在2026年底推出专为自动驾驶设计的L4级Robotaxi定制车型，同时，公司将构建覆盖车辆保养维修、能源补充、客服、应急响应及订单优化等全场景的自动化运营系统，进一步提升大规模运营Robotaxi的能力。

上市首日，曹操出行跌破发行价，截至发稿跌幅15.83%，报35.3港元。成交量878.31万股，总市值192.10亿港元。近年来，出行平台纷纷加速上市。2024年6月，嘀嗒出行登陆港股，7月主打Robotaxi运营的如祺出行也正式在港交所挂牌，此外亨道出行也透露了港股IPO的意愿。整体上，出行市场竞争依然激烈，同时还普遍面临着过度依赖聚合平台，以及合规等问题的考验。