荀玉根深思熟虑后，宣布告别国泰海通证券开启新篇章

荀玉根将离开国泰海通证券的消息，可能是由于他经过深思熟虑后的决定。作为一位在金融领域有一定影响力的分析师，荀玉根的离职可能会引起市场的关注。以下是对这一消息的几点分析：
1. "个人发展考虑"：荀玉根可能认为在国泰海通证券的发展空间有限，或者他希望寻求新的挑战和机遇。
2. "职业规划"：荀玉根可能已经制定了新的职业规划，包括转换跑道或加入其他金融机构。
3. "行业变动"：金融行业竞争激烈，荀玉根可能看到了行业的新趋势或新机会。
4. "公司战略调整"：国泰海通证券可能正在进行战略调整，这可能与荀玉根的长期职业规划不符。
5. "市场影响"：荀玉根的离职可能会对国泰海通证券的市场地位和客户信心产生影响。
无论原因如何，荀玉根的离职都是他个人职业发展的重要节点，也是他职业生涯中的一次重大转变。对于国泰海通证券而言，如何应对这一变化，稳定团队和客户信心，将是其需要考虑的问题。

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来源：市场资讯

来源：券业行家

因获批包括稳定币在内的虚拟资产交易牌照，国泰海通旗下国泰君安国际（01788.HK）港股股价翻番。对这家“强强联合”组建的券商“航母”来说，“稳定”并不容易。这不，两个月前刚由海通证券研究所所长、首席经济学家转任国泰海通首席经济学家的荀玉根，已确定离开。而在并购完成以来，这家头部券商已经流失了21名存量分析师。

尚未官宣的离任

据媒体报道援引内部通知称，国泰海通首席经济学家荀玉根已确定离职。

要知道，今年6月11日，“荀玉根思考”以《荀玉根|宁做乌龟，不做兔子——2015年牛市十周年思考》为题发布推送。如今想来，或许是这位首席经济学家最后一次为国泰海通证券发声。

履历显示，荀玉根拥有博士学历，毕业于上海社会科学院。2009年5月，他首次登记执业于中山证券；2010年1月加入华泰联合证券（原联合证券）。取得分析师资质后，他于2011年4月加入海通证券，一干就是14年。

期间，他曾任首席策略分析师，集齐新财富、水晶球、金麒麟、金牛奖等荣誉，成为“大满贯”得主。2021年，他担任首席经济学家；2023年12月，接替路颖女士，由研究所副所长转正任研究所所长。

个人的奋斗，见证历史的进程。

今年年初，国泰君安吸收合并海通证券，更名为国泰海通证券。海通资管董事长、海富通基金董事长路颖女士，在今年4月履新国泰海通证券研究所所长。公开报道显示，路颖在海通证券研究所任职期间，主导搭建“产业-政策-资本”三维研究框架，推动研究业务从单一股票分析向产业链生态研究转型。

而在国泰海通证券，荀玉根的“新头衔”是首席经济学家，曾被外界解读为“降级”。与曾经的上司搭档，行家本以为是新的开始。没想到的是，履职仅两月有余，荀玉根忽然离任。这一情况难免引起猜测。截至目前，国泰海通方面尚未有官方回应。

研究团队的流失

今年4月，原海通证券从业人员集体变更，在国泰海通证券执业。对比之下，不难发现分析师团队出现了明显变动。

中证协数据显示，2024年底，国泰君安和海通证券分别拥有174名和140名分析师。2025年一季度末，国泰君安分析师173名，海通证券132名，合计305名。

目前，国泰海通证券拥有分析师286名。其中，两名人士在今年5月通过内部转岗新增为分析师。以此推测，自合并以来分析师合计减员21名。

部分人员的去向已经明确。据媒体报道，今年以来西部证券已经“笑纳”三名原海通证券分析师；而原国泰君安分析师，自2024年以来有3人“跳槽”浙商证券。

研究团队的变化，反映出券商合并浪潮中不可避免的出现了人员优化与结构性调整。作为被并购的一方，晋升渠道变窄、职业发展受限、薪酬未达预期等因素，可能导致分析师出走。

与高度依赖于公司资源的业务不同，研究业务带有更多的“个人”烙印。中小券商通过挖角方式实现“弯道超车”，有着多家成功案例。

分仓排名的变动

2024年，因公募降费因素，券商分仓佣金普遍下降。

据天相投顾统计，93家券商分仓佣金合计106.51亿元，同比缩水35%。其中，国泰君安2024年分仓佣金4.47亿元，同比下降30.12%，排名第7，同比下降1位；海通证券分仓佣金2.99亿元，同比下降45.20%；排名下降3位，位列第11。

如果简单合并，“国泰”+“海通”以7.46亿元位列行业榜首，超过中信证券（7.30亿元）、广发证券（6.33亿元）、长江证券（5.62亿元）等实力强劲的对手。然而，与2023年相比，分仓佣金降幅超过37%，在TOP10中仅次于招商证券（同比下降46.59%）。

完成并购，只是一小步，人员的磨合和变动，预计影响深远。

整合的阵痛，本质是“资本并购”与“人才生态”的矛盾博弈。当券商并购从“规模拼图”转向“战略融合”，如何平衡不同体系的人才价值、重构研究与业务的协同逻辑，将决定这艘航母券商能否真正穿越周期。