军工巨头中船系深耕深海科技,携手6家稳定合作伙伴共筑海洋强国梦

军工巨头中船系深耕深海科技,携手6家稳定合作伙伴共筑海洋强国梦"/

中船系是指中国船舶工业集团公司(简称中船集团)及其下属的上市公司。在深海科技领域,以下是一些中船系下属的稳定的企业,它们在相关领域有着较为显著的业务布局:
1. 中国船舶(601717.SH):中国船舶工业集团公司控股的上市公司,主要从事船舶制造、修理和改装业务。
2. 中国重工(601989.SH):中国重工股份有限公司,主要从事船舶与海洋工程装备、海洋工程技术服务等。
3. 中国船舶工业物资公司(简称中船物资):提供船舶材料、设备、备件等,是中船集团的物资供应平台。
4. 中国船舶工业贸易公司(简称中船贸易):主要从事船舶贸易、海洋工程技术服务等。
5. 中国船舶工业系统工程研究院(简称系统工程研究院):提供船舶和海洋工程的设计、研发、系统集成等服务。
6. 中国船舶工业集团公司第七一八研究所:主要从事船舶和海洋工程装备的研究、设计、试验等工作。
请注意,上述信息可能会随时间而变化,具体的公司情况和业务范围应以最新的官方公告和公开资料为准。

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近期,军工领域热度增加。尽管中东局势有所缓和,但这并未对其产生影响。凭借坚实的产业基础以及阅兵预期等因素,军工领域不断上扬。

机构表明,“十四五” 规划步入收官之年,军工行业的干扰因素已基本清除,下游需求呈现恢复性增长态势。我国军贸正在达成三重跨越:从 “性价比替代” 迈向 “技术标杆”,从单品出口转为整体方案输出,从参与者晋身为规则制定者。

中国船舶集团

作为中船系的控股母公司,持有中国重工 40.2% 的股权以及中国船舶 38.5% 的股权。在 2025 年,深海空间站专项获得超 200 亿的注资,其旗下的七〇二所研发的 “奋斗者” 号,成功创下 10909 米的载人深潜纪录,同时,军工订单在集团业务中的占比提升至 65%。

中央汇金

持有中国海防 12.3% 的股份以及中船防务 9.8% 的股份。近三年来,中央汇金持续增持深海装备相关标的。通过国新投资专项基金,中央汇金积极布局深海机器人赛道,在 2025 年第二季度,新增持股市值达到 85 亿元。

中国诚通

以中船科技第二大股东(持股 15.6%)的身份,主导海洋装备混改基金。2025 年,中国诚通积极推动中船系 3 家上市公司的股权激励计划,同时,在深海科技研发方面,投入同比增长 47%,。

社保基金组合

全国社保基金一一八组合新进入中国重工前十大股东(持股 2.3%),重点布局舰船动力系统。近三年来,在军工板块的持仓收益率达到 138%,并且深海主题配置比例提升至 12%。

国投集团

通过国投创新持有海兰信 7.2% 的股份。海兰信的海底数据中心(UDC)技术获得军委科技委认证,2025 年,国投集团的军民融合基金追加投资 30 亿,旨在推动深海装备技术的双向转化。

中航信托

其管理的中航深海产业信托规模突破 50 亿,并且重仓中船防务和中海油服。中航信托独创的 “装备研制 + 金融租赁” 模式,为蓝鲸二号钻井平台的出口提供了有力支持。

以上分析不构成具体买卖建议,股市有风险,投资需谨慎。

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发布于 2025-07-09 02:53
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