某中国智驾品牌榜揭晓,Momenta问鼎第一,华为稳居第二,究竟凭啥?
Momenta和华为在智能驾驶领域分别位居第一和第二,这主要基于以下几个方面的考量:
1. 技术实力:
- "Momenta":Momenta在自动驾驶领域拥有深厚的技术积累,特别是在感知、定位、规划、控制等方面。其技术优势体现在算法的先进性、系统的稳定性和安全性上。Momenta还与多家知名车企合作,推动了自动驾驶技术的商业化进程。
- "华为":华为在智能驾驶领域的技术实力同样不容小觑。华为的自动驾驶解决方案涵盖了感知、决策、控制等多个层面,尤其在激光雷达、摄像头等硬件集成方面具有优势。华为还与多家车企建立了深度合作关系,共同推动智能驾驶技术的发展。
2. 合作伙伴:
- "Momenta":Momenta与多家知名车企建立了合作关系,如蔚来、理想、小鹏等。这些合作不仅有助于Momenta技术的商业化落地,也为其在智能驾驶领域的地位提供了有力支撑。
- "华为":华为在智能驾驶领域的合作伙伴众多,包括奥迪、比亚迪、吉利等。这些合作有助于华为将智能驾驶技术应用于更多车型,扩大市场份额。
3. 市场表现:
- "Momenta":Momenta的市场表现较为突出,其自动驾驶技术已应用于多款量产车型,如蔚来ET7、理想L9等。这些车型的市场表现良好,进一步提升了Momenta的品牌知名度。
- "华为":华为在智能驾驶领域的市场表现
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这几天估计国内智驾圈要吵翻天了,近日,2025年某中国智驾品牌榜,Momenta第一,华为第二。

025 智驾品牌排行榜,Momenta力压华为乾崑智驾登顶
2025 年 6 月,某行业机构的《中国八大智能辅助驾驶品牌》榜单公布,Momenta 以某些优势力压华为乾崑智驾登顶第一,消息一出,智驾圈要炸锅了。要知道,华为乾崑智驾向来被视为 “智驾天花板”,问界车主更是对其赞不绝口,天天在网上分享优质试驾视频。然而,在此次品牌榜单中,Momenta 却异军突起,打破了华为在智驾领域的强势地位,这一结果无疑在行业内掀起了巨大波澜,引发了广泛的讨论与关注。
华为被反超,不是华为不够强,而是 Momenta 更会打榜
(一)华为乾崑智驾:孤独的技术领跑者,凭硬核实力突破
华为乾崑智驾的技术实力毋庸置疑,其全栈自研的智能驾驶系统,在硬件层面搭载高性能计算平台、高精度激光雷达等先进设备,软件层面拥有领先的拟人化算法,能精准应对复杂路况,为用户带来极致的城区试驾体验,深受问界车主喜爱。但华为的智驾系统如同一位 “技术孤勇者”,采用封闭的软硬件全栈自研模式,对合作车企的实力要求较高,太便宜的车用不起华为的智驾,更重要的是选择华为智驾系统意味着放弃海外市场,这在一定程度上限制了其市场拓展的广度。

(二)Momenta:朋友圈广泛的构建者,市占率才是目标
与华为不同,Momenta 更注重构建广泛的合作生态,堪称智驾领域的 “社交达人”。它凭借灵活的合作模式,与全球十大车企中的 7 家达成合作,包括丰田、奔驰等国际巨头,其智驾系统已应用于 130 多款车型,市占率高达 60%。这种 “通吃全球车企” 的策略,让 Momenta 的技术得以在不同品牌、不同类型的车型上快速落地,形成了强大的规模效应,硬生生在市场竞争中杀出一条血路,登顶榜首。
透过现象看本质,三大核心差异映射出双雄不同的战略选择
(一)技术路线:封闭自研 VS 开放协同,谁更合车企心意
华为采用软硬件全栈自研的封闭系统,虽然保证了技术的高度协同和独特性,但也意味着合作车企需要具备一定的实力,且难以根据自身需求进行灵活调整,同时海外市场的拓展受到限制。而 Momenta 的一段式端到端大模型则展现出强大的开放性和适应性,它取消了分模块智驾结构,将感知与规划整合进一个大模型,能充分考虑不同车企的需求,无论是中外车企还是大小车企,都能找到合适的合作方案,为其在全球市场的拓展奠定了坚实基础。
(二)商业策略:C 端口碑 VS B 端绑定,谁更能顺势而为
华为主攻 C 端车主的口碑,借助自身强大的品牌影响力,为合作车企带来销量保障,成为高端市场的重要选择。华为主攻C端车主的口碑,贴上华为标签,就是车企的销量保障。但 Momenta 却将重心放在绑定 B 端客户上,通过与众多车企建立深度合作,不仅在国内市场站稳脚跟,还成功打入国际市场,全球范围内的广泛合作让其技术得到更多验证和优化,形成了良性循环。
(三)数据滚雪球:质与量的较量,谁的飞轮转得更快
在数据积累方面,Momenta 凭借 130 多款量产车型,每天能获取 1000 万公里的真实路况数据,车型多样意味着遇到的问题也更丰富,其第五代自动化率高达 99%,系统自学能力极强。华为虽然在数据总量上不逊色,无论是路上车的数量,还是智驾的里程数,都比Momenta多不少,但其数据主要来自 20 多款车型,其中 90% 依赖问界,数据的多样性和丰富度相对不足。可以说,华为赢在技术深度,Momenta 赢在生态广度,两者在数据层面的差异,也进一步影响了它们在市场中的表现。
车企的选择,没有对错只有适合不适合自己的战略
对于追求极致城区NOA智驾体验的用户来说,华为无疑是首选,其强大的技术能应对各种复杂路况。但对于传统车企、合资品牌而言,Momenta 的方案更具吸引力。它能将智驾系统的成本控制在万元级,轻松塞进 15 万级别的车型,大大降低了智能驾驶的普及门槛。就连曾经与华为绑定颇深的长安阿维塔,也开始与 Momenta 合作,借助其开放的生态和全球化布局,共同开拓海外市场。这一现象也从侧面反映出,在车企眼中,Momenta 的方案更能满足其低成本快速落地和全球市场拓展的需求。

智驾品牌榜只是开始,2025年必将开启行业新篇章
2025 年的智驾排行榜,Momenta 登顶、华为第二的结果,也不是解释不通。这背后是两种不同技术路线、商业策略和生态构建模式的较量。华为以技术深度打造高端标杆,Momenta 以生态广度实现规模突围,二者各有优势,共同推动着中国智驾行业的发展。未来,随着智能驾驶技术的不断进步和市场的持续拓展,排行榜上的争霸战还将继续,而最终受益的,将是广大消费者和整个汽车产业。