广汇汽车退市风波揭秘,新股民必知的退市真相与应对策略

广汇汽车退市事件对于新股民来说是一个重要的案例，了解以下信息有助于他们更好地理解市场风险和投资决策的重要性：
1. "事件背景"： - 广汇汽车是中国最大的汽车经销商集团之一，曾经是深交所主板上市公司。 - 退市事件主要源于公司连续三年亏损，未能满足深交所规定的盈利要求。
2. "退市原因"： - 广汇汽车连续三年亏损，根据深交所的规定，连续亏损三年是退市的一个重要条件。 - 公司财务状况不佳，可能存在经营风险，如债务问题、市场竞争加剧等。
3. "对投资者的影响"： - 投资者可能面临股价下跌的风险，尤其是长期持有股票的投资者。 - 退市后，投资者可能无法通过二级市场买卖股票，流动性降低。
4. "新股民需要注意的事项"： - "了解公司基本面"：在投资前，要深入了解公司的财务状况、经营状况、行业地位等。 - "关注退市风险"：对于连续亏损或存在其他风险的公司，要警惕退市风险。 - "分散投资"：不要将所有资金投资于单一股票或行业，分散投资可以降低风险。 - "关注市场动态"：关注政策、行业动态、市场热点等，以便及时调整投资策略。
5. "退市后的处理"： - 退市后，广汇汽车将进入

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最近股市特别火，好多新伙伴都来开户炒股啦。不过，好多新朋友对股市还不太懂。今天我们就来说说广汇汽车退市这个事儿，这里面可有不少对新股民很重要的知识呢。

一、广汇汽车退市是咋回事儿？

广汇汽车的股票，因为连续20个交易日收盘价都低于1块钱，从7月18日就开始停牌，准备退市。而且呢，这种交易类退市没有退市整理期，要是没什么意外，很快就会从沪市摘牌。这公司其实看起来还不错呢，去年挣了不少钱，营业收入有1379亿元，净利润也有3亿元。今年一季度的时候，公司账上还有83亿元的现金。按照7月17日0.78元的收盘价算，公司股票市值也有64.66亿元呢，比一些等着上市的公司条件还好，可就是要退市了。

二、广汇汽车为啥会退市呢？这里面的原因新股民得好好看看。

（一）新股发得太多啦

1. 情况是这样的，从2019年到2023年这五年，股市就像开了加速器一样，新股发行太多了，五年发了1800多家。新股这么多，市场上的钱就被分散开了。那些老股票啊，要是没有什么吸引人的题材，业绩也不是特别突出，就容易被市场给边缘化了。广汇汽车就是这样的老股票，慢慢就没人关注了，股价也就越来越低。

2. 新股民要注意啥呢

新入市的朋友得明白，股市就像一个大池塘，新股就像不断往池塘里放的新鱼。如果放得太快太多，池塘里的水（钱）就那么多，原来的鱼（老股票）就可能没吃的（资金关注）了。所以啊，咱们不能光看一个公司现在规模大、业绩还可以，就觉得肯定没问题。得考虑整个股市新股发行的速度对这只股票的影响。

（二）股市太低迷了

1.到底咋回事

新股大量发行，把股市里的钱都抽走了不少。好多投资者一看这情况，要么就不炒股了，要么就光看着，不敢轻易下手。这样一来，整个股市就变得很不景气。就像今年7月初的时候，沪深两市一天的成交金额都不到6000亿元了，还有差不多30%是量化交易的，真正的买卖力量很弱，市场上的钱少了，流动不起来。那些本来就被边缘化的股票，像广汇汽车，股价就跌得更快了。特别是那些股价接近1元或者已经跌破1元的股票，大家都害怕，就会赶紧卖掉，这样股价就更撑不住了。

2. 新股民要明白的道理

新股民要知道，股市的大环境就像天气一样，天气不好（股市低迷）的时候，大部分股票都会受到影响。别看着股票价格低，就觉得是个便宜可以捡。这时候股票价格波动特别大，风险可不小。要多看看整个股市的情况，再决定是不是要投资。

（ 三）公司和大股东不努力救股价

1. 事情的经过

广汇汽车其实是有钱的，前面不是说一季度末有83亿元现金嘛。它要是想保住股票不退市，是可以想办法把股价拉起来的，比如说回购股票。但是呢，公司没有这么做。大股东呢，虽然说要增持，增持的钱不低于5000万元，不超过10000万元，最后也就增持了5201万元。这和公司70亿元左右的股票市值比起来，就太少了，感觉就像是做做样子，应付一下股民。为啥会这样呢？因为公司退市对大股东和公司自己影响不大。他们已经从股市里赚了很多钱了，而且这个退市又不是因为什么重大违法的事儿，不用给股民赔偿，所以就不怎么上心。而且广汇汽车借壳上市9年，通过各种方式募集了超过400亿元的资金，这些钱很多都用来高价买大股东的资产了，大股东通过卖资产已经套了不少现呢。

2. 新股民要吸取的教训

新股民在买股票的时候，得看看公司和大股东对股价的态度。要是他们对股价不管不顾，或者只是做个样子，这可能就说明他们对公司的未来没信心，或者已经从公司得到足够多的好处了。这时候咱们投资就得小心点儿。还有，要看看公司募集的钱都花到哪里去了，如果是像广汇汽车这样大量钱花在高价买大股东资产上，这可能就是个危险信号。

（四）退市制度有问题

1. 具体的问题

现在监管部门一直说要让该退市的公司都退市，也就是“应退尽退”。可是呢，现在的退市制度还不完善。就拿广汇汽车来说吧，它基本面还不错，不是那种被特别处理的ST或者*ST股票。但是它和那些ST、*ST股票在面值退市这个规则上是一样的。这样就可能不合理，像广汇汽车这样不该退市的就退了，而有些像康美药业、獐子岛这样有问题的公司反而没退市。其实啊，可以像国外的股市学习一下，对于基本面好的公司，如果面临退市风险，可以给它们多一点时间来保住上市资格，或者允许它们缩股（只允许缩股一次也行啊），这样就能减少对股民的伤害。

2. 新股民要清楚的事情

新股民得知道现在的退市制度可能不太合理。不能光看现在的退市规则就觉得一个公司肯定安全或者不安全。要多方面去考虑一个公司的风险。同时呢，也希望监管部门能把退市制度弄得更好，这样咱们股民炒股的环境才能更公平合理。

广汇汽车退市是好多原因凑到一起造成的。新股民们一定要从这个事儿里吸取教训，在炒股的时候要更小心，要把市场环境、公司怎么管理的、大股东的态度还有退市制度这些方面都考虑进去，这样才能降低风险，在股市里少走弯路。

从广汇汽车退市中我们应吸取教训，炒股要经常关注公司情况，要关注国家政策走向。不能盲目捂股。