首航高科退市在即,股民仍可抓住机会规避监管处罚挽损

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首航高科退市事件引起了广泛关注,虽然公司已经退市,但股民仍有机会挽损。以下是一些建议:
1. 了解退市原因:首先,股民需要了解首航高科退市的具体原因。这有助于股民判断是否有可能通过法律途径挽回损失。
2. 联合维权:退市股民可以联合起来,共同寻求法律援助。通过集体维权,提高胜诉的可能性。
3. 寻求专业法律援助:股民可以咨询专业律师,了解自己的权益,并根据律师的建议采取行动。律师可以帮助股民分析案件,提供诉讼策略。
4. 关注监管机构动态:退市公司及监管机构之间的沟通可能会影响股民的挽回损失机会。关注相关动态,以便及时了解可能的机会。
5. 寻求其他途径:除了法律途径,股民还可以尝试以下途径:
a. 争取退市公司赔偿:部分退市公司可能会在退市后进行资产重组,此时股民可以关注重组方案,争取获得赔偿。
b. 关注公司重组后的股票表现:退市公司重组后,其股票可能会重新上市。股民可以关注重组后的公司表现,以便在合适的时机介入。
6. 谨慎投资:股民在投资过程中应谨慎选择,避免投资类似存在退市风险的股票。了解退市公司的监管处罚,有助于避免类似风险。
总之,虽然首航

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者 李山


已经退市依然难逃监管处罚。首航高科(原证券代码002665,现“航高5,400247”)近日发布公告称,公司及相关当事人收到中国证监会下发的《行政处罚事先告知书》。

经查明, 2017 年至 2020 年,首航高科全资子公司以定期存单为控股股东贷款提供质押担保,累计发生额巨大,且资金全部来源于募集资金账户,相关定期报告未如实披露。此外,公司未按规定披露控股股东非经营性占用资金导致的关联交易。2019 年至 2020 年,首航高科及其子公司通过直接划转、以预付货款名义间接划转形式向控股股东提供资金,构成非经营性资金占用,部分资金也来源于募集资金账户,同样未在定期报告中披露。

对此,中国证监会决定拟对首航高科责令改正,给予警告,并处以300万元罚款,对公司相关责任人分别处以80万元至900万元不等的处罚,共计罚款1330万元。

投资快报记者提醒曾经投资或依然持有首航高科的股民,在2018年4月28日-2023年12月4日期间买入该股票,并在2023年12月5日之后卖出或仍持有而亏损都有索赔机会。大家可通过手机APP及电脑软件仔细核对自己的交易记录,符合索赔条件的投资者可以关注《投资快报》公众号,通过右边菜单栏找到“股民维权”了解参与索赔。

发布于 2025-06-18 09:44
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