欣旺达锂电板块分拆上市搁浅两年,港交所IPO排队待审

欣旺达锂电板块分拆上市搁浅两年,港交所IPO排队待审"/

欣旺达作为锂电行业的老牌企业,其动力电池板块的分拆上市计划已经停滞了两年。这段时间内,公司一直在积极准备,希望能够重新启动这一上市进程。近日,欣旺达宣布其动力电池板块将排队赴香港进行首次公开募股(IPO)。
这一消息对于锂电行业来说是一个重要的信号。欣旺达作为行业内的知名企业,其动力电池板块的分拆上市将有助于推动整个行业的发展。以下是关于欣旺达动力电池板块赴港IPO的一些分析:
1. 市场前景:随着新能源汽车市场的快速发展,动力电池需求持续增长。欣旺达动力电池板块赴港IPO,有望进一步扩大其市场份额,提升行业地位。
2. 资金需求:动力电池行业属于资本密集型产业,需要大量的资金投入。通过赴港IPO,欣旺达动力电池板块可以筹集到充足的资金,用于技术研发、产能扩张等方面。
3. 竞争优势:欣旺达在动力电池领域拥有丰富的经验和技术积累,赴港IPO将有助于其进一步提升品牌影响力,增强与竞争对手的竞争力。
4. 政策支持:近年来,我国政府高度重视新能源汽车产业发展,出台了一系列政策支持动力电池行业。欣旺达动力电池板块赴港IPO,有望获得政策层面的支持。
5. 投资者关注:香港作为国际金融中心,拥有丰富的投资者资源。欣旺达动力电池板块赴港IPO

相关内容:

欣旺达电子股份有限公司 视觉中国 资料图

继宁德时代(300750.SZ/03750.HK)和亿纬锂能(300014.SZ)之后,创立近30年的老牌锂电企业欣旺达电子股份有限公司(下称“欣旺达”,300207.SZ)成为了国内第三家谋求“A+H”布局的动力电池公司。

7月1日晚间,公司公告:为深入推进公司全球化战略,打造国际化资本运作平台,提升国际品牌形象及综合竞争力,助力公司长远发展,拟发行境外上市外资股(H股)股票,并申请在香港联交所主板挂牌上市。

欣旺达总部位于深圳,是中国锂离子电池行业的老兵,由来自广东茂名的王明旺、王威两兄弟于1997年创立。公司早期主要从事消费电池Pack业务,正式进军汽车动力电池领域是2008年,欣旺达成立汽车动力电池有限公司,又于2015年成立动力电芯研究院,开拓了储能市场。

欣旺达于2011年在深交所上市,并于2022年成功发行GDR登陆瑞交所。

2024年,欣旺达营收为560.21亿元,和上年同期相比(同比)增长17.05%;归属于上市公司股东的净利润为14.68亿元,同比增长36.43%。去年,该公司国外营收占比为41.83% 。今年一季度,该公司营收为122.89亿元,同比增长11.97%;归属于上市公司股东的净利润为3.86亿元,同比增长21.23%。

从业务占比来看,消费类电池目前仍是欣旺达的最大业务板块,也是该公司重要的现金流来源。

2024年,该公司消费类电池、电动汽车类电池和储能系统类营收占比分别为54.27% 、27.02% 、3.37% ,其他业务占比15.33% 。毛利率则分别为17.65% 、8.80% 、20.39% 和16.52% 。其中,在动力电池方面,2024年欣旺达的出货量合计为25.29GWh,同比增长 116.89%,该板块收入为151.39 亿元,同比增长40.24%。

根据韩国调研机构SNE Research发布的数据,去年欣旺达在全球的动力电池装机量合计为18.8GWh,同比增长74.1%,市占份额为 2.1%,排名第十位。中国汽车动力电池产业创新联盟统计的数据则显示,去年该公司国内装机量位列第七位,其中三元动力电池装车量位列第五位、磷酸铁锂电池装车量位列第七位。

值得一提的是,在2年前的2023年7月,欣旺达曾公告披露,拟分拆下属子公司欣旺达动力科技股份有限公司(下称“欣旺达动力”)至深圳证券交易所创业板上市。随后的2023年10月,中国证监会官网显示,欣旺达动力已同中信证券签署上市辅导协议,正式启动IPO进程。

彼时,欣旺达动力已经历多轮融资,投资方包括IDG资本、深创投、国家绿色发展基金、理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车、美团、上汽、广汽、东风汽车、碧桂园创投、尚颀资本、恒旭资本、源码资本、基石资本、星纳赫资本、博华资本、金镒资本、日初资本、凯辉基金、盈科资本等约70家知名机构和产业方的投资。在拟IPO前最后一轮融资时,欣旺达动力的估值为355亿元,超越其母公司欣旺达。

不过,在截至拟分拆上市的前三年,欣旺达动力持续处于亏损状态。2024年业绩报告也显示,欣旺达动力仍未能实现盈利。在今年4月底的业绩说明会上,就投资者提问“动力电池预计何时扭亏为盈”时,欣旺达方面回应称,未来随着公司的市场份额逐渐扩大,动力电池经营业绩有望持续转好。

而始于2年前的分拆上市此后也再无更多进展披露。

此外,在全球化布局方面,该公司在年报中提及,2024年公司进一步加速“出海”步伐,越南锂威项目、匈牙利、泰国动力项目顺利推进。从欣旺达动力板块来看,除匈牙利、泰国之外,其海外基本还包括摩洛哥。

澎湃新闻记者 贺梨萍

(本文来自澎湃新闻,更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)

发布于 2025-07-08 16:59
收藏
1
上一篇:麦田能源重启IPO,青山集团“世界镍王”新能源布局战略蓝图初现端倪 下一篇:基金“老手”接盘卫星龙头航天宏图约5%股权,揭秘为何此次“锁仓”成关键策略?